Porschezentrum Giessen stellte den Opus 911 Turbo vor

Jürgen Bepler vom Porschezentrum Giessen (Bild: Frank Sygusch)

Opus 911 Turbo

Die Entdeckung der Leichtigkeit verbunden mit den notwendigen Versteifungen für das Fahrwerk und die Karosserie ist bei Porsche schon länger der Maßstab aller Dinge. Die Konkurrenz aus Italien, England und Deutschland kann da kaum mehr mithalten. Abspecken bis auf das Nötigste, aber nur so, dass am Ende ein technisches Meisterwerk auf der Strasse steht.

Zahlreiche Vorgängermodelle des aktuellen 911ers konnten in der Ausstellungshalle besichtigt werden

Die Designer und Blechschneider aus Zuffenhausen bei Stuttgart haben die ursprüngliche Form des 911ers im Laufe der Jahre immer wieder nur geringfügig modifiziert. Natürlich etwas schneller, tiefer und breiter, schon alleine der Pferdestärken wegen, die ja auf den Asphalt gedrückt werden müssen. Das bedeutet unweigerlich eine Leichtbauweise, will man mit den schnellsten der Welt mithalten.

Nun lautet der Modellname Opus 911 Turbo und das Modell ist jetzt 1.822 mm breit. Ein weiteres Modell aus der Reihe mit vielen technischen Innovationen. Und bei Porsche heißt es ja schon lange: von 0 auf 200 km in Sekunden.

Hauptmerkmal für die gesteigerte Leistungsfähigkeit des Motors ist ein Biturbo mit variabler Turbinengeometrie und elektronisch gesteuertem Allradantrieb. So können die Abgasströme noch effektiver in die Rückgewinnung der Antriebsenergie eingeführt werden und verleihen dem Modell ein maximales Drehmoment mit Overboost von 680 Newtonmeter. Das bedeutet eine Leistung (DIN) von 353 Kilowatt/480 Pferdestärken bei 6000 Umdrehungen/min. Der Wert zeigt schon, dass sich Porsche mit dem für den Strassenverkehr zugelassenen Modell und seiner Meßgröße von 3,3 kg/PS im Vergleich ganz weit vorne befindet. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 310 km/h angegeben; „aber nach den Tests weiß man, dass da noch was geht“, erklärte der Leiter des Giessener Porschezentrums Jürgen Bepler.

Damit das Fahrzeug mit Renntempo auch wieder abgebremst werden kann sind Keramik-Kompositbremsen eingebaut, die in einem Hochvakuumprozeß bei ca. 1700 Grad Celsius siliziert werden, um den späteren Anforderungen gerecht zu werden. Auch hier spielt das Gewicht ein maßgebliche Rolle: Keramikbremsscheiben wiegen nur die Hälfte im Vergleich zu herkömmlichen Metallscheiben.

All das und vieles mehr, das im neuesten 911er eingebaut und verarbeitet wurde hat natürlich auch einen Preis, den die Kunden beim Giessener Porschezentrum erfragen können.

Bodypainting, das vom Atelier Manou aus Wettenberg gestaltet wurde faszinierte die Gäste. Manuela Stietz (re.) entwirft nach klassischen oder gewünschten Motiven die Kunst der Illussionsmalerei und übt verschiedene Techniken, wie die klassische Marmormalerei, die Grisaille-Malerei oder Freskotechnik aus.

Den Gästen wurde einiges im Rahmenprogramm der Veranstaltung geboten. Auf dem roten Teppich, wie sonst bei den großen Filmfestspielen in Cannes oder Berlin wurden die Gäste empfangen und umrahmt in den Ausstellungsraum geführt.

Die Gäste werden auf dem roten Teppich empfangen

Porsche-Gemälde von Inge Eismann

Die beiden Moderatoren Liane Wirzberger (mi.) und Lutz Riemenschneider (li.) führten die Gäste durch das abwechslungsreiche Programm. Für das leibliche Wohl sorgte die Firma Werner Partyservice mit Antpasti-Variationen, gefüllter Poulardenbrust in Sherryrahmsoße, norwegischem Wildlachs und gebratenem Heidschnuckenrücken mit Bärlauchjus.

Margarete Ruhl empfängt einen Gast

William A. Balser von der Euromodel Agency hatte zahlreiche junge Damen für die Präsentation des neuen Porsches eingeladen: Miss Hessen Margarete Ruhl, Vize Miss Germany 2005 Anahi Schussmüller, Playmate März 2005 Myriel Brechtel, Miss WM Australien Kate Shearer, Miss WM Serbien/Serbien Montenegro Aleksandra Plemic, Miss WM Portugal Joana Carreiro, Miss WM Angola Chanda de Almeida.

Am nächsten Tag, dem Samstag ging es schon weiter mit dem Programm im Porschezentrum Giessen, da bereits um 10.00 Uhr die Türen wieder geöffnet wurden, um der Öffentlichkeit das neue Opus Modell zu präsentieren. Dazu gab es Musik mit Jutta Klauer & Hans Rudolf Richard und ihrem Jazz-Orchester aus Mühlheim am Main.

Jutta Klauer am Kontrabaß und Orchstermitglied an der Posaune

Am Fahrsimulator konnten auch die jungen Gäste ihre Fertigkeiten beweisen.

Rundum sehr zufrieden äußerte sich Dirk Böttge, Porsche Finanzberater im Porschezentrum über das gelungene Wochenende und die zufriedenen Gäste bei der Präsentation des neuen Opus Porsche 911 Turbo.

Dirk Böttge

Giessen, 27. Juni 2006 / alle Bilder: Frank Sygusch