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„Schon seit langer Zeit hat sich das Bedürfniß ...

für eine bessere Verbindung der Bahnhöfe mit der Stadt fühlbar gemacht …“





Bemerkungen zu den Anfängen des öffentlichen Personennahverkehrs in Giessen








Vortragsveranstaltung des Oberhessischen Geschichtsvereins am




Mittwoch, 25. November um 20.00 Uhr im Netanya-Saal,




im Alten Schloss in Giessen, Brandplatz,



mit 



Dr. Ludwig Brake (Stadtarchivar)







Für 10 Pfennig konnte man mit dem Pferdeomnibus in die Stadt fahren (1906). Der neue Giessener Bahnhof wurde 1904 bis 1906 etappenweise fertiggestellt. Hier sieht man den später abgebrochenen Nordflügel des alten Main-Weser-Bahnhofs, während das Sperrhäuschen am oberhessischen Bahnsteig eingerüstet ist.

(Foto: Stadtarchiv Giessen)







GIESSEN (mip/r).                      Der nächste Vortrag beim Oberhessischen Geschichtsverein Giessen e.V. (OHG) greift ein aktuelles Jubiläum auf. Stadtarchivar Dr. Ludwig Brake berichtet in einem Lichtbild gestützten Vortrag über die Anfänge des öffentlichen Personennahverkehrs in Giessen (1850-1909). Lange Zeit mussten sich die Bürger mit einfachen Droschken begnügen, bis eine Omnibus-Gesellschaft im Jahr 1894 ihre ersten Pferdeomnibuslinien einrichtete. Bald nahm die Stadt den Stadtverkehr in die eigene Hand und am 20. November 1909 – vor genau 100 Jahren – eröffnete sie zwei elektrische Straßenbahnlinien: vom Bahnhof zum Schützenhaus und zum neuen Friedhof.






Dieses Verkehrsmittel war seinerzeit ein Sinnbild für technischen und sozialen Fortschritt. Reich verzierte Triebwagen und verschnörkelte Fahrleitungsmasten zeigten, daß die Straßenbahn nicht bloß ein Beförderungsmittel war, sondern gleichermaßen als Prestigeobjekt galt.





Wie gewohnt findet der Vortrag im Netanya-Saal im Alten Schloss am Brandplatz statt und beginnt um 20.00 Uhr. Auch Nicht-Mitglieder sind herzlich eingeladen.








Giessen, 19. November 2009 / Bild: Stadtarchiv Giessen über den OHG







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